Beter communiceren over fiets van de zaak: veel werknemers kennen fietsregeling niet

In dit artikel:

Twee derde van Nederlandse werknemers vindt dat werkgevers fietsgebruik actief moeten stimuleren, maar slechts 15% weet of zijn of haar werkgever een leasefietsregeling aanbiedt. Dat blijkt uit recent Markteffect-onderzoek onder ruim 1.000 werkenden, uitgevoerd in opdracht van Lease a Bike. Slechts één op de vijf heeft momenteel een fiets via het werk, waardoor veel medewerkers bij korte afstanden alsnog de auto pakken.

Er is wel breed draagvlak: 82% ziet de fiets als manier om vervoerskosten te verlagen en 85% noemt het een betaalbare manier van reizen. Ruim een derde (37%) zegt dat een leasefietsregeling hen ertoe zou aanzetten vaker te fietsen; in steden loopt dat op tot bijna 48%. Huidige leasegebruikers ervaren voordelen zoals meer fitheid (89%), meer energie (75%) en minder stress (71%).

Belangrijke knelpunten zijn informatiegebrek en afstand. Uit eerder onderzoek van TU Delft en de Coalitie Anders Reizen blijkt dat veel forenzen de fiets laten staan bij ritten tot 15 km; Markteffect toont dat 57% afstand noemt als hoofdoorzaak en één op de vier nog de auto kiest bij 6–10 km. De e-bike kan dit overbruggen, maar is duurder (gemiddeld €2.719 versus €1.809 voor een gewone fiets). Zakelijke leaseregelingen, met fiscale voordelen en gespreide betalingen, maken e-bikes betaalbaarder en kunnen zo het verschil maken.

Kortom: de wil om meer te fietsen is aanwezig, maar werkgevers laten kansen liggen door onvoldoende communicatie over bestaande regelingen. Betere voorlichting en het aanbieden van lease-e-bikes kunnen zowel duurzame mobiliteit als medewerkersvitaliteit bevorderen.