Bijtellingspercentages privégebruik auto in 2026 op een rij

In dit artikel:

Werkgevers en werknemers met een auto van de zaak krijgen voor 2026 de volgende belangrijke regels voor bijtelling en de korting voor elektrische (CO2‑vrije) auto’s:

- Standaardtarief 2026: de reguliere bijtelling blijft 22% voor privégebruik van de auto van de zaak.
- Korting voor auto’s zonder CO2‑uitstoot: voor voertuigen met een datum eerste toelating (DET) in 2026 geldt een korting van 4 procentpunt (dus 22% − 4% = 18%). Voor DET in 2027 is de korting 2 procentpunt. Deze korting geldt maximaal 60 maanden.
- Cap: het verlaagde percentage (bijv. 18%) wordt alleen toegepast over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde; over het bovenste deel geldt het standaardtarief van 22%.
- Voertuigen die de werkgever vóór 1 januari 2026 al ter beschikking had gesteld: behouden het bijtellingspercentage en eventuele korting (tot het cap‑bedrag) die vóór 2026 golden, eveneens maximaal 60 maanden.
- Youngtimerregeling en leeftijden: voor auto’s die in 2025 ouder waren dan 15 jaar wordt de waarde in het economische verkeer als grondslag gebruikt; in 2026 geldt een leeftijdsdrempel van 16 jaar en vanaf 2027 wordt die drempel 25 jaar. Er geldt overgangsrecht: auto’s die uiterlijk 31 december 2025 15 jaar of ouder zijn en in 2025 al aan dezelfde werknemer ter beschikking stonden, mogen in heel 2026 nog volgens de youngtimerregeling worden behandeld.

Deze wijzigingen hebben directe gevolgen voor de fiscale bijtelling van zakelijke rijders en zijn bedoeld om de stimulering van emissievrije voertuigen en overgangsrisico’s voor oudere auto’s fiscaal te regelen. Bron: Forum Salaris.