Eindejaarsregeling 2026 bevat definitie woon-werkverkeer pseudo-eindheffing fossiele auto

In dit artikel:

De Eindejaarsregeling 2026, die tot 17 augustus 2026 ter internetconsultatie lag, bevat vooral technische aanpassingen en enkele wijzigingen voor de uitvoerbaarheid van de loon- en inkomstenbelasting. Voor opting-in moet de werknemer samen met de beoogde inhoudingsplichtige een verklaring opstellen over de behandeling van de arbeidsverhouding als dienstbetrekking. De regeling bepaalt welke gegevens daarin moeten staan en hoe lang de verklaring moet worden bewaard. In de Fiscale Verzamelwet 2027 wordt voorgesteld de huidige meldplicht aan de inspecteur te vervangen door deze bewaarplicht.

Ook wordt geregeld dat gemeenten loonheffing via eindheffing afdragen over uitkeringen uit het bufferbudget. Daardoor zijn bijstandsgerechtigden daarover zelf geen loon- en inkomstenbelasting of premies voor de volksverzekeringen verschuldigd. Het bufferbudget telt bovendien niet mee voor inkomensafhankelijke regelingen, zoals toeslagen.

Voor de pseudo-eindheffing op fossiele personenauto’s worden de begrippen woon-werkverkeer en vaste werkplek nader omschreven. Woon-werkverkeer omvat het reizen tussen de woon- of verblijfplaats en een vaste werkplek. Dat is ruimer dan de bestaande definitie in de loonheffingen. Omdat het loonkostenvoordeel voor oudere werknemers per 1 januari 2026 is vervallen, verdwijnt de bijbehorende aangifterubriek per 1 januari 2027.

Tot slot werkt de regeling een versoepeling uit voor pensioenen die te laat ingaan. Zo’n pensioen wordt normaal gesproken fiscaal onzuiver, met directe belastingheffing en revisierente als gevolg. Dat wordt onder voorwaarden voorkomen als de pensioenuitvoerder aannemelijk maakt dat de gerechtigde tijdig over de pensioeningang is geïnformeerd. Ontbreken contactgegevens, dan moet de uitvoerder aantonen dat naar de gerechtigde is gezocht.