Hoge brandstofprijzen - accijnskorting benzine en diesel verlengd en hogere reiskostenvergoeding

In dit artikel:

Staatssecretaris van Financiën heeft Kamervragen over de hoge brandstofprijzen beantwoord. Het kabinet neemt voorlopig geen aanvullende maatregelen, maar volgt de gevolgen van het conflict in het Midden-Oosten en de economische ontwikkeling nauwlettend.

Dit voorjaar zijn al verschillende maatregelen genomen om burgers en bedrijven te ondersteunen. Zo is de maximale onbelaste reiskostenvergoeding voor noodzakelijk woon-werkverkeer in 2026 met terugwerkende kracht verhoogd van €0,23 naar €0,25 per kilometer. Voor ondernemers is de motorrijtuigenbelasting op bestelauto’s tijdelijk gehalveerd en voor vrachtauto’s op nul gezet. Ook is de vrachtwagenheffing voor de rest van 2026 met 22 procent verlaagd. Daarnaast komt er een inruilregeling voor mensen met een laag inkomen die een elektrische auto willen aanschaffen en is een goedkoop treinabonnement voor de zomer afgesproken.

Het kabinet wil de tijdelijke accijnskorting op benzine en diesel bovendien verlengen tot en met 31 december 2027. Daardoor zou de accijns in 2027 ongeveer €0,85 per liter benzine en €0,55 per liter diesel bedragen, tegenover circa €1,03 en €0,67 zonder korting.

Volgens het kabinet bevindt de ontwikkeling van de brandstofprijzen zich tussen het gele en oranje scenario uit de eerdere energieschokbrief. In het oranje scenario stijgen de prijzen verder en blijven ze langer hoog. Gerichte steun moet voorkomen dat de vraag onnodig toeneemt en dat huishoudens en bedrijven in problemen komen.

Het kabinet weerspreekt dat hogere brandstofprijzen automatisch tot meer belastinginkomsten leiden. Hoewel de btw per verkochte liter stijgt, kan het verbruik dalen en kunnen consumenten minder aan andere producten besteden. De accijns is bovendien een vast bedrag per liter en stijgt niet mee met de brandstofprijs.