Mobiliteitsbeleid aangepast door hoge brandstofkosten, sneller over op elektrisch rijden

In dit artikel:

Hogere brandstofkosten door geopolitieke ontwikkelingen dwingen werkgevers hun mobiliteitsbeleid aan te passen. Dat blijkt uit onderzoek van VMS Insight in opdracht van de Vereniging van Nederlandse leasemaatschappijen (VNA) onder ruim 200 werkgevers. Vier op de tien werkgevers zeggen dat de ontwikkelingen invloed hebben op hun beleid.

De meest genoemde maatregel is het versnellen van de overstap naar elektrische auto’s. Daarnaast sturen werkgevers strenger op mobiliteits- en brandstofkosten, stimuleren zij thuiswerken en proberen zij het aantal gereden kilometers te beperken. Vooral middelgrote bedrijven nemen concrete maatregelen. Van de organisaties met 50 tot 249 medewerkers versnelt 43% de elektrificatie van het wagenpark en kiest 36% voor meer thuiswerken. Bedrijven met 250 tot 999 medewerkers richten zich vaker op kostenbesparing en minder kilometers; ook het langer gebruiken van bestaande auto’s en het verkleinen van het wagenpark worden daar genoemd.

Kleinere bedrijven met 2 tot 49 medewerkers ervaren minder impact: ruim een derde heeft nog geen concrete beleidswijzigingen doorgevoerd. Kostenbeheersing is voor werkgevers de belangrijkste uitdaging. Grotere organisaties wijzen daarnaast op de beschikbaarheid van elektrische voertuigen, duurzaamheid en laadinfra­structuur en vragen om heldere regelgeving, inzicht in financiële gevolgen en praktische hulpmiddelen.

De grootste werkgevers versnellen de elektrificatie minder vaak, omdat zij al verder zijn met de transitie. Bij bedrijven met minstens 1.000 medewerkers heeft 56% al een volledig elektrisch beleid voor de auto van de zaak. Gemiddeld is 41% van het zakelijke personenautopark elektrisch; bij de grootste organisaties ligt dat boven de 52%.