Naar €0,25 per km? Niet zo simpel als het lijkt

In dit artikel:

De onbelaste reiskostenvergoeding is per 1 januari 2026 met terugwerkende kracht verhoogd van €0,23 naar €0,25 per kilometer. De maatregel moet werknemers tegemoetkomen in de stijgende brandstofkosten, die mede door internationale spanningen, accijnzen en belastingen hoog zijn gebleven. De overheid verlaagt daarmee echter niet de benzineprijs: werkgevers draaien op voor een eventuele hogere vergoeding.

De uitvoering verloopt bovendien niet direct. De verhoging werd pas in de tweede helft van mei definitief goedgekeurd, waardoor veel salarisadministraties de wijziging niet meer in de loonverwerking van mei konden meenemen. Bij de salarisbetaling van juni wordt duidelijker hoeveel werkgevers de verhoging toepassen.

Of werknemers er daadwerkelijk op vooruitgaan, hangt af van hun cao of arbeidsovereenkomst. Werkgevers die een vast kilometerbedrag onder €0,25 hebben afgesproken, hoeven dat niet automatisch te verhogen. Wie expliciet heeft vastgelegd de fiscale vrijstelling te volgen, moet de verhoging wel doorvoeren, inclusief terugwerkende kracht. Werkgevers die onder het maximum blijven, kunnen daarnaast ruimte bieden om brutoloon om te ruilen voor een hogere onbelaste reiskostenvergoeding. De regeling lijkt dus eenvoudig, maar leidt in de praktijk tot verschillende uitkomsten.