Overzicht bijtellingspercentages auto 2011-2026
In dit artikel:
Dit artikel van Forum Salaris biedt een praktisch overzicht van welke bijtellingspercentages je moet toepassen voor auto’s na afloop van de 60‑maandenperiode, voor de jaren 2011–2026. Het behandelt de belangrijkste regels, uitzonderingen en rekenvoorbeelden zodat werkgevers en salarisadministrateurs weten welk tarief ze per jaar en per loontijdvak moeten gebruiken.
Kernpunten
- Doel en bereik: het gaat om bijtelling voor privégebruik van (bedrijfs)auto’s in Nederland, gerangschikt naar CO2‑uitstootgrenzen en jaar van eerste toelating (DET / 1e tenaamstelling). De tabel in de bron bevat jaar‑op‑jaar percentages voor 2011–2026.
- Belangrijkste wijziging voor 2026: de gereduceerde bijtelling voor volledig emissieloze auto’s zou 1 januari 2026 vervallen; het Belastingplan 2026 wijzigde dit. Auto’s met DET in 2026 hebben recht op een korting van 4% (dus 22% − 4% = 18%) gedurende maximaal 60 maanden. Deze verlaging geldt alleen over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde (cap). Voor waterstof‑ en zonnecelauto’s geldt geen cap; de verlaging wordt over de volledige cataloguswaarde berekend.
- Na die eerste 60 maanden: zodra die termijn is verstreken, geldt het bijtellingspercentage dat op dat moment volgens de wet van toepassing is. Als tijdens een kalenderjaar een andere regeling ingaat, pas je het toen geldende percentage pro rata toe voor het resterende deel van dat jaar. Een eventuele verlaging die later van kracht wordt, geldt alleen voor dat kalenderjaar en verlengt de 60‑maandenperiode niet opnieuw.
- Jaar‑/cohortverschillen en caps: door de jaren heen zijn voor emissieloze auto’s verschillende gereduceerde tarieven ingevoerd (onder andere verlagingen van 18%, 14%, 10%, 6%, 5% en 4%) met bijbehorende maximale cataloguswaarden en maximale reductiebedragen (bijvoorbeeld caps van €50.000, €45.000, €40.000, €35.000 of €30.000 en maximale kortingbedragen zoals €9.000, €6.300, €4.000, €2.100, €1.800, €1.500, €1.200 afhankelijk van het jaar/cohort). Voor auto’s met een 1e tenaamstelling vóór 1 januari 2017 blijft het algemene bijtellingspercentage 25%; voor auto’s met 1e tenaamstelling vanaf 1 januari 2017 geldt in principe 22%.
- Overgangsregeling: voor bepaalde gevallen met verlaagde bijtelling (14% of 20% volgens de uitstootgrenzen van 30 juni 2012) geldt nog een overgangsregeling die uiterlijk tot 31 december 2018 (in één specifieke situatie tot 30 juni 2017) doorloopt.
- Praktisch rekenvoorbeeld: een auto met >60 g CO2/km en eerste tenaamstelling 1 feb 2016 heeft een grondslag van €30.000; de bijtelling was 21% tot en met feb 2021 en 25% vanaf 1 maart 2021. Bij maandelijkse loontijdvakken leidt dat tot een bijtelling van €525 per maand over de eerste twee maanden en €625 per maand over de resterende tien maanden.
Belangrijke aandachtspunten: de datum van eerste tenaamstelling is doorslaggevend (bestuurders‑ of eigenaarswissel verandert daar niets aan), hydrogen/solar voertuigen volgen andere rekenregels zonder cap, en administratief moet bijtelling tijdsevenredig worden verwerkt per loontijdvak. Voor volledige jaar‑op‑jaarpercentages en de concrete tabellen verwijst het artikel naar het PDF‑bestand “Tabel bijtellingspercentages auto 2011–2026” (bron: Forum Salaris).