Pseudo-eindheffing fossiele auto per 2027: 'niet EV-rijder maak bezwaar'

In dit artikel:

Vanaf 1 januari 2027 geldt een pseudo-eindheffing voor werkgevers die niet-volledig elektrische personenauto’s voor privégebruik ter beschikking stellen. De Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) waarschuwt dat deze regeling werknemers financieel kan raken wanneer zij van werkgever veranderen.

In veel autoregelingen staat dat werknemers hun leaseauto moeten meenemen naar een nieuwe werkgever. Doen zij dat niet, dan kunnen zij opdraaien voor de afkoopsom van het leasecontract, die vaak duizenden euro’s bedraagt. Door de nieuwe heffing wordt het volgens VZR voor een opvolgende werkgever en leasemaatschappij feitelijk onaantrekkelijk of onmogelijk om een brandstof- of hybrideauto over te nemen. Daardoor dreigt de rekening vaker bij de werknemer te belanden.

VZR heeft staatssecretaris van Financiën om maatregelen gevraagd, maar die stelt dat de belasting niet voor rekening van werknemers komt en daarom geen nadelige gevolgen voor hen heeft. De belangenvereniging vindt dat onvoldoende en pleit voor een hardheidsclausule waarmee bestaande niet-elektrische leaseauto’s toch kunnen worden meegenomen. Die mogelijkheid ontbreekt vooralsnog, ook in aangekondigde aanpassingen.

Werknemers wordt geadviseerd hun autoregeling te controleren en formeel bezwaar te maken tegen een exitclausule met een hoge afkoopsom. VZR heeft hiervoor een voorbeeldbrief opgesteld.