'Werknemer mag niet opdraaien voor pseudo-eindheffing fossiele auto bij baanwissel'

In dit artikel:

Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) reageert positief op de aangekondigde aanpassingen in de pseudo-eindheffing voor fossiele leaseauto’s, maar vindt dat één groot probleem blijft bestaan: werknemers kunnen bij een baanwissel alsnog financieel in de knel komen. Staatssecretaris Eerenberg heeft in een brief aan de Tweede Kamer laten weten dat de regeling vanaf 1 januari 2027 op een aantal punten wordt aangepast, onder meer met een uitzondering voor vervangend vervoer bij schade, onderhoud of bandenwissels en met ruimer overgangsrecht. Volgens VZR maakt dit de wet beter uitvoerbaar voor werkgevers en leasemaatschappijen.

Toch waarschuwt de belangenvereniging dat een werknemer die tijdens een leasecontract van werkgever verandert, indirect kan worden geraakt door hoge afkoopsommen. In veel gevallen kan een auto nu nog mee naar een nieuwe werkgever, zodat het contract kan worden uitgediend. Door de extra heffing voor fossiele leaseauto’s wordt dat voor nieuwe werkgevers vanaf 2027 minder aantrekkelijk, waardoor die oplossing kan wegvallen. VZR zegt dat de financiële schade voor werknemers dan kan oplopen tot boven de 20.000 euro.

De vereniging wil daarom dat de Tweede Kamer alsnog een gerichte hardheidsclausule in de wet opneemt, zodat werknemers niet worden gestraft voor een gewone baanwissel. Volgens VZR is het doel van de regeling om werkgevers te sturen richting duurzamer wagenpark, niet om werknemers met onverwachte kosten op te zadelen.